無意中看到這則報導，如果台灣的航空公司服務態度，像中南美洲的航空公司一樣的態度，鐵定會倒閉關門.....
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
南美的航空公司 空姐打混的程度實在太超過
有朋友知道我在南美生活了一段時間，便問我，要去中南美前應該要準備什麼。要準備什麼，當然可以分項條列，只是，光是我回答的第一項，就讓他睜大眼睛，急著追問下文。結果，我們一整個下午的話題就都停留在這裡了。我說的是：「準備好在該生氣時不要生氣，而是要趕快找出解決問題的方法。」
怎麼說呢？就拿南美的航空公司來舉例，便可窺知一、二。
在智利，只有一家航空公司，蘭( LAN )航空。它的服務如同其中文發音，所以居住南美的臺灣人都暱稱它「爛」航空。
仗著獨占事業之強勢，某些特定航路的機票價格貴到令人咋舌。然而，獅子大開口的收費，並未搭配合理的服務品質，嗯，應該說，我們甚至不見得能看到「服務」的存在。以智利首都聖地牙哥( Santiago )飛復活島( Isle De Pascua )的航線來說，只有蘭航空公司營運，因此，在聖地牙哥市內的旅行社購票時，完全沒有討價還價的餘地，只能任其宰割。即便是淡季也貴得不像話，我在2005年七月星期六傍晚出發，回程星期二中午的來回票的含稅價是388904披索(約合二萬三千元新台幣)；若要搭早上出發的班機，來回票更高達一千一百多美金左右(約合三萬六千元新台幣)。
去程飛機上的乘客很少，座位還空出了一半，再加上出發時間是下午，空服人員都睡飽了，因此，基本的飲料和附餐的服務都有享受到。可是，回程就沒有這麼好了，五個小時的飛行時間，我們卻只拿到中餐和搭配它的飲料而已。究其原因，知道這個航班是回程，空服人員已經在去程的航班上工作五個小時了，現在他們很累，便偷懶混過去就好。只是，他們打混的程度真的有點誇張。
長時間飛行，機艙內真的很乾燥，於是我按下叫空服人員的按鈕想要杯水，過了十五分鐘，才有一位空服人員走來我的座位。基本上，她應該是來問我要什麼服務，結果，她竟將按鈕熄滅，逕自走回機艙後休息室。留下我一臉錯愕！趕緊轉頭，對她逐漸遠離的背影，大聲說了句 "agua por favor!"(請給我水。) 想當然爾，她並沒有拿水來給我。這時我才恍然大悟，知道為何有一堆小孩在機內到處走，原來他們是被爸爸媽媽叫去跑腿拿飲料。反正，空服人員叫了也不服務，小孩子又坐不住，大人們叫小朋友跑腿的話，就可以坐在位置上好好休息。
放棄期待，拿了水壺走去機艙後要水。映入眼簾的是，所有空服人員坐在後面又吃又喝外，還大聲談笑，比來渡假的乘客還高興。看了他們的歡樂打混方式，我還真羨慕這樣的工作環境，基本工作做完後就下班了，再來的完全不關他們的事。不在乎工作責任，輕鬆過日子，照領薪水，害我也想當「爛」航空的空服人員了。
當然，這樣的航空公司，在中南美洲不只一家。我們看看中美洲( TACA )航空怎麼處理突發狀況。
2007年十二月，自阿根廷飛往秘魯的利馬( Lima )的某個班次，我在途中看到了這樣的事：
坐在斜對面的小男孩，不知是否是因為暈機，在吃完機內早餐沒多久後就感到身體不適，讓他的媽媽扶他去廁所。等不及走到廁所，只走兩步，小男孩就撐不住了，張口狂吐。瞬間，臭氣飄散整個機艙，薰醒不少沉睡中的人。大家抬起頭來，東張西望，想看看是發生什麼事了。小男孩的母親趕緊衝去廁所，拿一堆衛生紙跑回來，然後，帶著他去廁所清洗。聞到味道，看到乘客慌忙的樣子，坐在機艙後的空服人員也同樣嚇一跳。可是，等了十分鐘後，才有一位空服員，拿了一瓶白色粉末灑在地板，讓那堆嘔吐物收乾。接著來了另一位空服員，往空中猛噴灑芳香劑，直到臭味消失為止，然後全員回到後艙，繼續吃早餐談笑。
過了二十分鐘，那堆穢物是乾了，卻又開始發臭，連坐在機艙最前面的機艙長，都聞到忍無可忍，起身走到這堆穢物旁，揮手叫空服人員們將其清理乾淨。所有人都一臉立刻會執行的表情，轉身去後機艙拿東西，機艙長也滿意的走回座位。之後，我們卻看到，另一位空服員拿一瓶芳香劑來，再次大肆噴灑一番，又回到後艙，繼續喝咖啡談笑。還是沒人願意打掃。
所有的乘客都在搖頭，尤其坐在附近的我們頭搖的最厲害，即使如此，也沒見誰咆哮抗議。過了二十分鐘，那堆穢物又開始發臭了，最前面的機艙長再度站起來，對後艙的空服員們喊話，請他們這次一定要打掃乾淨，免得乘客下飛機時踩到而使飛機更髒。這次，他們拿更多的粉灑在地上，噴灑更久的芳香劑 (十分鐘夠長吧)，然後，一直到利馬，他們都沒有再站起來關心過這堆嘔吐物。
因為他們對於懶惰的長期堅持，最後終於如他們願的，將這堆東西，留給利馬機場內的清艙人員清掃。
我們乘客也拜懶惰的空服員之賜，過了一個臭氣滿艙的噁心早晨，還無法提出客訴，請求精神賠償……
在機艙內遇到的事情如此，轉機時亦然，這些中南美洲的航空公司，讓乘客惹上的火氣，也不惶多讓。
一般而言，航空公司在安排乘客轉機，都會間隔兩小時以上。這麼做，一方面是考量到班機稍微誤點時，時間不會來不及，另一方面則是要讓乘客行李順利地從這架飛機移到另一架飛機。不過，在南美時，遇著的可是另一番光景。
2007年十二月搭乘TACA航空，從秘魯飛往美國洛杉磯，中間在薩爾瓦多轉機。這段路程，在薩爾瓦多的轉機時間只有一小時二十五分。在秘魯的機場內要搭巴士去登機時，要去薩爾瓦多的我們，擠滿機場巴士。然而，不知為什麼，司機卻遲遲不肯發動巴士。眼看時間一分一秒過去，和我一樣需在薩爾瓦多轉機的乘客，都害怕趕不上從薩爾瓦多飛往美國洛杉磯的班機，急如熱鍋上螞蟻。終於有一位秘魯女士打破沉默，大聲問：「有沒有人要在薩爾瓦多轉機去洛杉磯？」我立刻舉手說 "Si tambien" (也是)，接著就看見許多隻舉高的手，聽到一些交頭接耳的聲音。這位女士便開始用西班牙文哭訴，她一年都會往來秘魯和美國幾次，每次都搭乘TACA航空，有好幾次因為班機從秘魯的利馬機場起飛時間延誤，讓她來不及在薩爾瓦多轉機。上次搭乘時，就又發生了這種事，那時， TACA航空的處理方式，竟然是讓她改搭去墨西哥的班機，到了那裡，再轉乘國際巴士到美國洛杉磯。麻煩且舟車勞頓，又浪費一天時間不說，航空公司連一句道歉也沒，更別說是任何賠償！
話畢，激起其他要在薩爾瓦多轉機去美國的人的情緒，大家一起狂催巴士司機發車。司機難抵眾怒，立即開車到飛機旁讓大家登上飛機，上去沒多久，飛機隨即起飛去薩爾瓦多。到達時，已誤點快一小時，大家匆匆過轉機行李檢查後，拉著我要跑去登機口。
「別急，」我招招手阻止大家：「急也沒用，用走的就好。機場這麼小，走過去也不過五分鐘，這麼短的時間，行李是掛不過去的。」
一群人被點通後，恍然大悟，開始擔心起行李。我個人是不要緊，因為，到了洛杉磯還要等隔天回台北的機位，總來得及領行李；但是，到美國後急著再轉機去其他國家的就人完了。大夥兒緊張是緊張，也只有和我一樣，用走的到洛杉磯的登機口。到登機口時，抬頭一看起飛時間，居然也誤點一個半小時。超幸運的！這下行李沒問題了，大家鬆了口氣，高高興興登機。
午夜十二點半左右，到達洛杉磯機場後，又是另一個惡夢的開始。機長廣播說，現在洛杉磯機場內所有的登機門全滿，要在機場內等候。乘客們紛紛拿起手機，打給機場外等待接機的家人，並且抱怨著「五十個登機門，怎麼會連一個空的也沒有！」結果，我們被困在機內將近三個小時，機場人員才找到一個梯子讓我們下飛機，再搭機場內的巴士去海關。我問坐在旁邊的香港老闆，這種事以前有沒有發生過。「住在洛杉磯二十多年囉，我們還是第一次碰到。」他和他的母親都這麼說。
又累又氣，又耗時間又多花錢，若用簡單一個字來表達南美的航空公司給乘客的感覺，那就是「怒」。所以，我才會說「準備好在該生氣時不要生氣」是行前需知囉。
在智利，只有一家航空公司，蘭( LAN )航空。它的服務如同其中文發音，所以居住南美的臺灣人都暱稱它「爛」航空。
仗著獨占事業之強勢，某些特定航路的機票價格貴到令人咋舌。然而，獅子大開口的收費，並未搭配合理的服務品質，嗯，應該說，我們甚至不見得能看到「服務」的存在。以智利首都聖地牙哥( Santiago )飛復活島( Isle De Pascua )的航線來說，只有蘭航空公司營運，因此，在聖地牙哥市內的旅行社購票時，完全沒有討價還價的餘地，只能任其宰割。即便是淡季也貴得不像話，我在2005年七月星期六傍晚出發，回程星期二中午的來回票的含稅價是388904披索(約合二萬三千元新台幣)；若要搭早上出發的班機，來回票更高達一千一百多美金左右(約合三萬六千元新台幣)。
去程飛機上的乘客很少，座位還空出了一半，再加上出發時間是下午，空服人員都睡飽了，因此，基本的飲料和附餐的服務都有享受到。可是，回程就沒有這麼好了，五個小時的飛行時間，我們卻只拿到中餐和搭配它的飲料而已。究其原因，知道這個航班是回程，空服人員已經在去程的航班上工作五個小時了，現在他們很累，便偷懶混過去就好。只是，他們打混的程度真的有點誇張。
長時間飛行，機艙內真的很乾燥，於是我按下叫空服人員的按鈕想要杯水，過了十五分鐘，才有一位空服人員走來我的座位。基本上，她應該是來問我要什麼服務，結果，她竟將按鈕熄滅，逕自走回機艙後休息室。留下我一臉錯愕！趕緊轉頭，對她逐漸遠離的背影，大聲說了句 "agua por favor!"(請給我水。) 想當然爾，她並沒有拿水來給我。這時我才恍然大悟，知道為何有一堆小孩在機內到處走，原來他們是被爸爸媽媽叫去跑腿拿飲料。反正，空服人員叫了也不服務，小孩子又坐不住，大人們叫小朋友跑腿的話，就可以坐在位置上好好休息。
放棄期待，拿了水壺走去機艙後要水。映入眼簾的是，所有空服人員坐在後面又吃又喝外，還大聲談笑，比來渡假的乘客還高興。看了他們的歡樂打混方式，我還真羨慕這樣的工作環境，基本工作做完後就下班了，再來的完全不關他們的事。不在乎工作責任，輕鬆過日子，照領薪水，害我也想當「爛」航空的空服人員了。
當然，這樣的航空公司，在中南美洲不只一家。我們看看中美洲( TACA )航空怎麼處理突發狀況。
2007年十二月，自阿根廷飛往秘魯的利馬( Lima )的某個班次，我在途中看到了這樣的事：
坐在斜對面的小男孩，不知是否是因為暈機，在吃完機內早餐沒多久後就感到身體不適，讓他的媽媽扶他去廁所。等不及走到廁所，只走兩步，小男孩就撐不住了，張口狂吐。瞬間，臭氣飄散整個機艙，薰醒不少沉睡中的人。大家抬起頭來，東張西望，想看看是發生什麼事了。小男孩的母親趕緊衝去廁所，拿一堆衛生紙跑回來，然後，帶著他去廁所清洗。聞到味道，看到乘客慌忙的樣子，坐在機艙後的空服人員也同樣嚇一跳。可是，等了十分鐘後，才有一位空服員，拿了一瓶白色粉末灑在地板，讓那堆嘔吐物收乾。接著來了另一位空服員，往空中猛噴灑芳香劑，直到臭味消失為止，然後全員回到後艙，繼續吃早餐談笑。
過了二十分鐘，那堆穢物是乾了，卻又開始發臭，連坐在機艙最前面的機艙長，都聞到忍無可忍，起身走到這堆穢物旁，揮手叫空服人員們將其清理乾淨。所有人都一臉立刻會執行的表情，轉身去後機艙拿東西，機艙長也滿意的走回座位。之後，我們卻看到，另一位空服員拿一瓶芳香劑來，再次大肆噴灑一番，又回到後艙，繼續喝咖啡談笑。還是沒人願意打掃。
所有的乘客都在搖頭，尤其坐在附近的我們頭搖的最厲害，即使如此，也沒見誰咆哮抗議。過了二十分鐘，那堆穢物又開始發臭了，最前面的機艙長再度站起來，對後艙的空服員們喊話，請他們這次一定要打掃乾淨，免得乘客下飛機時踩到而使飛機更髒。這次，他們拿更多的粉灑在地上，噴灑更久的芳香劑 (十分鐘夠長吧)，然後，一直到利馬，他們都沒有再站起來關心過這堆嘔吐物。
因為他們對於懶惰的長期堅持，最後終於如他們願的，將這堆東西，留給利馬機場內的清艙人員清掃。
我們乘客也拜懶惰的空服員之賜，過了一個臭氣滿艙的噁心早晨，還無法提出客訴，請求精神賠償……
在機艙內遇到的事情如此，轉機時亦然，這些中南美洲的航空公司，讓乘客惹上的火氣，也不惶多讓。
一般而言，航空公司在安排乘客轉機，都會間隔兩小時以上。這麼做，一方面是考量到班機稍微誤點時，時間不會來不及，另一方面則是要讓乘客行李順利地從這架飛機移到另一架飛機。不過，在南美時，遇著的可是另一番光景。
2007年十二月搭乘TACA航空，從秘魯飛往美國洛杉磯，中間在薩爾瓦多轉機。這段路程，在薩爾瓦多的轉機時間只有一小時二十五分。在秘魯的機場內要搭巴士去登機時，要去薩爾瓦多的我們，擠滿機場巴士。然而，不知為什麼，司機卻遲遲不肯發動巴士。眼看時間一分一秒過去，和我一樣需在薩爾瓦多轉機的乘客，都害怕趕不上從薩爾瓦多飛往美國洛杉磯的班機，急如熱鍋上螞蟻。終於有一位秘魯女士打破沉默，大聲問：「有沒有人要在薩爾瓦多轉機去洛杉磯？」我立刻舉手說 "Si tambien" (也是)，接著就看見許多隻舉高的手，聽到一些交頭接耳的聲音。這位女士便開始用西班牙文哭訴，她一年都會往來秘魯和美國幾次，每次都搭乘TACA航空，有好幾次因為班機從秘魯的利馬機場起飛時間延誤，讓她來不及在薩爾瓦多轉機。上次搭乘時，就又發生了這種事，那時， TACA航空的處理方式，竟然是讓她改搭去墨西哥的班機，到了那裡，再轉乘國際巴士到美國洛杉磯。麻煩且舟車勞頓，又浪費一天時間不說，航空公司連一句道歉也沒，更別說是任何賠償！
話畢，激起其他要在薩爾瓦多轉機去美國的人的情緒，大家一起狂催巴士司機發車。司機難抵眾怒，立即開車到飛機旁讓大家登上飛機，上去沒多久，飛機隨即起飛去薩爾瓦多。到達時，已誤點快一小時，大家匆匆過轉機行李檢查後，拉著我要跑去登機口。
「別急，」我招招手阻止大家：「急也沒用，用走的就好。機場這麼小，走過去也不過五分鐘，這麼短的時間，行李是掛不過去的。」
一群人被點通後，恍然大悟，開始擔心起行李。我個人是不要緊，因為，到了洛杉磯還要等隔天回台北的機位，總來得及領行李；但是，到美國後急著再轉機去其他國家的就人完了。大夥兒緊張是緊張，也只有和我一樣，用走的到洛杉磯的登機口。到登機口時，抬頭一看起飛時間，居然也誤點一個半小時。超幸運的！這下行李沒問題了，大家鬆了口氣，高高興興登機。
午夜十二點半左右，到達洛杉磯機場後，又是另一個惡夢的開始。機長廣播說，現在洛杉磯機場內所有的登機門全滿，要在機場內等候。乘客們紛紛拿起手機，打給機場外等待接機的家人，並且抱怨著「五十個登機門，怎麼會連一個空的也沒有！」結果，我們被困在機內將近三個小時，機場人員才找到一個梯子讓我們下飛機，再搭機場內的巴士去海關。我問坐在旁邊的香港老闆，這種事以前有沒有發生過。「住在洛杉磯二十多年囉，我們還是第一次碰到。」他和他的母親都這麼說。
又累又氣，又耗時間又多花錢，若用簡單一個字來表達南美的航空公司給乘客的感覺，那就是「怒」。所以，我才會說「準備好在該生氣時不要生氣」是行前需知囉。
全站熱搜
留言列表
